Vallahi bu haberi duyunca bir an duraksadım. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman’da yaptığı açıklamada öyle bir şey söyledi ki… Türkiye’den kalkıp hızlı trenle Suriye’ye, Ürdün’e, hatta Suudi Arabistan’a kadar gidilecekmiş. Evet yanlış okumadınız, Suudi Arabistan’a kadar.
Bakan Uraloğlu, 1 Mayıs 2026’da çeşitli ziyaretler ve Karaman Çevre Yolu 1. kısım açılışı için Karaman’a geldi. AK Parti Karaman İl Başkanlığı’nı ziyaret eden Uraloğlu, burada tarihi diyebileceğimiz bir açıklama yaptı. “Sultan Abdülhamid Hicaz Demiryolu’nu yapmıştı. Biz bu hattı oraya da bağlayarak esasında Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan’a kadar gideceğiz.” dedi. Bak şimdi, bu lafı hafife almamak lazım.
Peki bu nereden çıktı? Uraloğlu, ilerleyen zamanda tren hattının Irak’ın Basra Limanı’na kadar uzatılacağını aktardı. Yani mesele sadece Karaman değil, sadece Türkiye değil. Söz konusu olan koca bir coğrafya, yüzyıl öncesinden beri hayali kurulan bir demiryolu ağı…
Neyse, devam edelim. Bakan, Karaman özelinde de çok somut rakamlar verdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bugüne kadar Karaman’a tam 68 milyar liralık yatırım yapılmış. Altmış sekiz milyar. Üstelik 19 kilometre olan bölünmüş yol bugün 175 kilometreye çıkmış durumda. İnanır mısınız, neredeyse 10 katına yakın bir artış bu.
Uraloğlu’nun Karaman’a söylediği sözler burada bitmiyordu tabii. “6 ilimiz birbirine bölünmüş yollarla bağlıydı. Bugün 77 ilimiz birbirine bölünmüş yollarla bağlı.” dedi. Şehirler arası ortalama hız bir zamanlar saatte 40 kilometreymiş, şimdiyse 90 kilometreye çıkmış. Yani Türkiye’de yolculuk neredeyse iki kat hızlandı, düşünün bunu…
Hızlı tren meselesine gelince işin aslı şu: Karaman, hava yoluyla rekabet eden hızlı trenle tanışmış durumda. Ama bakan bununla yetinmedi. “Demir yolu hattını Karaman’da bırakmadık, bırakmayacağız.” diyerek önce Ulukışla’daki mevcut hatta bağlanacağını açıkladı. Önümüzdeki sene bu bağlantının hızlı tren hattı olarak tamamlanması planlanıyor. Aynı zamanda Aksaray’dan ve Ulukışla’dan Mersin’e inen demir yolu ihalesi de yapılmış durumda. Yani Karaman’dan Akdeniz’e hızlı trenle ulaşmak da artık uzak bir hayal değil.
Bakın ne oldu? Sadece Konya’ya, İstanbul’a, Ankara’ya değil; Akdeniz’e de bağlanıyor Karaman. Hem de hızlı trenle. Bir taraftan da şimdilik Gaziantep’e kadar uzanan hızlı tren hattıyla Güneydoğu’ya da kapı aralanıyor. Adım adım, hat hat genişliyor bu ağ.
Şimdi asıl büyük resme gelelim. Uraloğlu’nun Hicaz Demiryolu’na yaptığı atıf tesadüf değil. Sultan Abdülhamid döneminde inşa edilen o tarihi hat, Osmanlı’nın son büyük altyapı projelerinden biriydi. Şimdi bu mirasın üzerine yeni bir vizyon konuluyor; Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan’a uzanacak bir hızlı tren hattı. Irak’ın Basra Limanı da bu güzergahın bir parçası olarak planlanıyor. Yahu, bunu bir düşünün… İstanbul’dan kalkıp trenle Cidde’ye gitmek.
Uraloğlu, Türkiye’nin 1990’lı yıllarda “Yarın bankadan maaşımı çekebilecek miyim?” diye sorduğu o karanlık günleri de hatırlattı. Artık Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın önderliğinde 50 yıllık planların yapıldığı bir Türkiye’den söz edildiğini vurguladı. Türkiye’nin milli gelirine oranla en fazla yardım yapan ülke olduğuna da dikkat çekti Uraloğlu; tüm İslam coğrafyasına ve mazlumların bulunduğu her yere uzanan bir yardım eli olduğunu anlattı.
Karaman Çevre Yolu’nun 1. etabı da bugün hizmete açıldı. Uraloğlu, 2. etap için de çok işlerinin kalmadığını, yakın zamanda onu da hayata geçireceklerini söyledi. “Hizmet yapmak bizim görevimiz.” dedi bakan, “Köprüleri, yolları, tünelleri nasıl yapıyorsak aynı şekilde vatandaşımızın gönlüne de yollar, tüneller, köprüler yaparak girmeye devam edeceğiz.”
Uraloğlu ayrıca “Terörsüz Türkiye” sürecine de değindi. Suriye’de yaşananların bu sürecin ne kadar kıymetli olduğunu bir kez daha gösterdiğini söyledi. “Bugün Orta Doğu’da ciddi sıkıntılar var. Kuzeyimizde Rusya-Ukrayna savaşı var ama Türkiye, Cumhurbaşkanımızın liderliğinde adeta bir güven adası.” diyerek hem iç hem dış politikaya dair mesajlar verdi.
Programa AK Parti Karaman Milletvekilleri Selman Oğuzhan Eser ve Osman Sağlam, AK Parti İl Başkanı Murat Öztürk ve partililer katıldı.
Hicaz Demiryolu hayali yeniden mi canlanıyor, [hızlı tren hatları] gerçekten Orta Doğu’yu birbirine bağlayacak mı? Bakalım bu büyük vizyon rayına oturabilecek mi…
Kaynak: Orijinal Haber
